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週末価格トヨタ✨純正　サス　入手困難品激レア豪華サスキット定価15万→5万8千円
対応車種メーカー···ホンダ用品の種類···車高調整サスペンションタイプ···車高調整式新品にて購入後6000キロ程ホンダ フィット GK3にて使用。今回車両乗り換えのため取り外しました。取り外す前は問題なく使用していました。写真に写っているものが全てとなります。写真にもありますがフロント上部の六角が少し変形しています。注意して取り付けていだければ問題なく取り付くと思います。中古品ということをご理解した上でご購入ください。商品購入後のクレーム、返品は一切対応致しかねます。配送はクロネコの150サイズとなります。カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
色:ブラウン系/オレンジ系/ベージュ系
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:クロネコヤマト
発送元の地域:千葉県
発送までの日数:4~7日で発送
おトク情報がいっぱい！ ホンダ フィット 車高調 GK サスペンション375

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:	やや傷や汚れあり
色:	ブラウン系/オレンジ系/ベージュ系
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	クロネコヤマト
発送元の地域:	千葉県
発送までの日数:	4~7日で発送

8分钟前

おトク情報がいっぱい！ホンダフィット車高調 GK サスペンション

¥60,000

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おトク情報がいっぱい！ホンダフィット車高調 GK サスペンション

週末価格トヨタ✨純正　サス　入手困難品激レア豪華サスキット定価15万→5万8千円 - by ティアレアペタイ, 1969-10-16

5/ 5stars

個体差があるのでどれだけ落ちるか心配でしたが、キッチリ３センチ落ちました。欲を言えば、もう１センチ落としたかったですが、満足してます。

スズキジムニーシエラ JB74 15インチ WILDBOAR X - by もふもふ1482, 1969-12-20

5/ 5stars

使いやすさやデザインなど、商品に対するレビューを行ってください。信頼出来るショップ信頼出来るショップです。。

EDFC付！豪華フルセット！タントカスタム★テイン減衰調整式フルタップ車高調 - by 2GKT, 1969-10-02

5/ 5stars

ダウン量も良く下がりました。バネカットも1.5巻きぐらい出来ると思います。最低地上高を守ってやればいいかなと思います。

50プリウスフルタップ減衰36段調整車高調 - by MOMO2476, 1969-12-18

5/ 5stars

【デザイン】【取り付けやすさ】スタンドで２１０００円【乗り心地】純正より数倍硬いので乗り心地超最悪【コーナリング】【耐久性】【その他】

Endless　車高調　オーバーホール書類付 - by mask6, 1970-01-01

5/ 5stars

バネレートが低いので、真ん中部分は接地した状態です。乗り心地を求める方は車高調をおすすめします。車高を低くしたいだけであれば、純正より見栄えが良くなります。

カヤバ車高調 - by ゼロT, 1969-12-25

5/ 5stars

ツーリングセレクション対応のスプリングを装着しました。この価格でこんなに良くなるなんて思っていた以上でした。ちょっとのローダウン量がフェンダーとのRセンターがバッチリあっており乗るたびにハッピー感があります。乗り味もスプリングのみでオリジナルの突き上げが大幅に緩和されてとてもしなやかになりました。この発案と素晴らしい結果を出された中発の技術の方々に感謝します。大変ありがとうございました。

HKS　HYPERMAX Ⅳ GT 86 ZN6/BRZ ZC6　車高調 - by ゆきりん19745559, 1969-12-30

5/ 5stars

ダウンサス買うなら良く落ちる！均等に落ちる！失敗がない！安定のRS-Rです。公道走行不可とありますが車検通りますw ワゴンＲなのにジムニーのように高い車高はスズキの嫌がらせでしょうか？取り付けたら画像追加する予定です。

APIO / アピオジムニー JB64用6420SAサスペンションキット - by さちよっと, 1969-12-11

2/ 5stars

良いんじゃないかな？正直、交換していないのでよくわかりませんが・・・交換が楽しみです。。

50プリウス　車高調アームセット - by syougo001, 1969-12-28

5/ 5stars

ＮＢＯＸターボＳＳパッケージにつけました。前後ともに３センチ下がりました。乗り心地もそんなに固くなく満足しています。

30アルファード　ヴェルファイア - by キトリ9927, 1969-11-27

5/ 5stars

【デザイン】適度に下がって、隙間が狭くなります。前指2本、後ろ指3本くらい【取り付けやすさ】車屋さんに頼みました。【乗り心地】段差で跳ねまくります。【コーナリング】ショックが純正のままなので対して変化なしかも、コーナーに段差があるような場所は危険です。【耐久性】取り付けて3ヶ月ほどですが、フワフワ感が出てきました。【その他】完全に見た目のみのです。走りを楽しむなら車高調にしましょう。

フィットの車高調流用・GE8用をGK5・フィットRSに関するカスタム事例